为了探讨曲线隧道摩擦阻力的计算，采用CFD技术和经验公式相结合的方法，对长沙市营盘路湘江隧道四个匝道曲线匝道的摩擦阻力进行三维数值模拟，验证CFD技术在弯曲隧道摩擦阻力计算中应用的可靠性。模拟结果表明，在隧道内风速为 2.5~4m/s时，三维模拟结果和经验公式计算结果相对误差在2.43%以内，在弯曲度较大的A匝道上，当风速为4m/s时，摩擦阻力比直线隧道增加15.5%。