设计了一种一拖多燃气空调系统的仿真，对该系统的仿真模型及条件进行了简单介绍。并对其分
别在调节某一蒸发器入口空气干球温度、调节某一阀门开度和调节发动机转速情况下对系统产生的影响进
行了分析。分析结果表明：单单改变一个蒸发器入口空气干球温度时，该蒸发器制冷量存在相应的改变，
而其他蒸发器在原来的工况下保持原有的制冷量不变。阀门开度会对对应的蒸发器制冷量产生影响,而对
另一个蒸发器制冷量没有影响。但开度达到一定大时，相应的蒸发器制冷量达到稳定值不变，系统COP 与
之变化趋势相同。发动机转速增大将导致系统COP 和PER 的变化，在某一适合的转速将达到最高值。