提出了在楼梯口采用防烟空气幕来代替挡烟垂壁及速度不小于1. 5 m/ s 向下气流的烟气控制模式。建立了双层地铁车站的物理模型,采用CFD 方法模拟比较了4 种烟气控制模式的控制效果。结果表明,在楼梯口设置防烟空气幕不仅可以保证人员6 min 以上的安全疏散时间,而且减少了所需新风量,可以有效阻止火灾的进一步扩大和控制烟气扩散。