为了适应我国航空航天技术的发展，以及在大过载飞行器上使用蒸发制冷循环的需要，本文对动载作用下两相流的流动与换热特性进行了初步研究。选取了具有代表意义的直角弯管流动管道，利用商业计算软件CFX，对动载作用下管道内的两相流动进行了数值模拟，以比较分析机载蒸发循环制冷系统中由于加速度过载作用对两相流动的影响。与无过载时相比，过载作用下管内两相流的流型、空泡份额、速度和压力分布以及流阻都发生了显著变化，并且与过载的大小及方向有关。