紧凑式换热器的设计在很大程度上制约着CO2制冷剂在汽车空调制冷装置上的应用。本文从CO2汽车空调用紧凑式微通道换热器的换热量的估算和设计时理论限制等方面进行了讨论，指出微紧凑式换热器的传热机理，机械加工等的研究对工程设计和应用来讲还没有形成合适的技术指导依据，从理论上指出换热器尺寸、通道直径、数目、通道长度、换热效率以及泵功率之间是互相制约的。