本文是对变排量压缩机和热力膨胀阀汽车空调系统振荡现象进行试验研究；介绍了试验系统，试验方法，并对影响系统振荡的因素进行了分析；发现系统振荡与系统的制冷剂充注量、压缩机排气压力、蒸发器负荷有关，而与压缩机转速无关；该初步研究结果为今后研究变排量压缩机汽车空调系统的系统匹配打下了基础。