本文利用AIRPAK软件建立了某火车站候车厅的冬季分层空调模型，针对冬季工况下的空调系统运行方案选取了两种典型的设计工况进行了数值模拟, 最终得到了两个设计工况下的室内温度场分布和速度场分布的模拟结果。通过结果分析，认为分层热风供暖应用于火车站候车厅中是一种比较合理的气流组织方式，能够减弱垂直温度梯度，减小冬季供暖负荷。对于冬季分层空调供暖的节能目标的实现一方面可以通过减弱垂直温度梯度从而减小冬季热负荷，另一方面可以通过提高送风温差、减少送风量从而减少系统风机能耗。在实际系统运行时可以根据实际情况灵活选择不同的气流组织方案，最终达到更优的节能效果。