摘要：针对目前青藏铁路客车中自然对流电加热器存在的局限性，提出了采用强迫对流的电加热器（组）方案，通过具体实验测试了强迫对流电加热器罩表面的温度。结果表明罩表面温度符合《铁道 客车电取暖器》（TB/T2704-2005）标准，提高了电加热器的换热效率，可为电热器在铁路客车中的应用提供参考。

关键词：青藏铁路客车 电加热器（组）  强迫对流  换热效率