上海理工大学，王丽慧*；同济大学，吴喜平；上海申通轨道

交通研究咨询有限公司，宋洁；上海市隧道工程轨道交通设计研究院，施逵

摘要：通过现场实测，研究了列车进站、出站车况下活塞风对地铁车站各单元，即站台层、站厅层、楼梯和出入口速度场的影响。分析得到站台层和站厅层两端速度场受活塞风影响较大；楼梯速度场受活塞风的影响规律与楼梯的类型有关；而出入口速度场在高峰时段、列车进站工况下变化最大。比较站台层、站厅层、楼梯和出入口各单元速度增加倍数大小，得到在活塞风作用下，楼梯速度场和出入口速度场变化较明显。

关键词：活塞风，站台层，站厅层，楼梯，出入口，速度场