- 地铁站火灾烟气扩散控制模式的数值模拟
- 提出了在楼梯口采用防烟空气幕来代替挡烟垂壁及速度不小于1. 5 m/ s 向下气流的烟气控制模式。建立了双层地铁车站的物理模型,采用CFD 方法模拟比较了4 种烟气控制模式的控制效果。结果表明,在楼梯
- 发稿时间：2012-02-29 00:27
- 电气设备环境试验室湿度场的数值模拟及优化
- 电气设备往往需要进行多工况的性能实验,这就需要环境室提供相应的温、湿度、压力等参数变化的实验条件,环境室内流场、温度场、湿度场的均匀性往往会影响实验效果. 利用CFD 技术对某一电气设备实验用环境室内
- 发稿时间：2012-02-29 00:27
- 地铁列车火灾烟气流动及传热的数值模拟
- 以多相流燃烧与烟气传递过程的基本假设和数学模型为基础, 运用CFD 软件AN SYS CFX10. 0 对某地铁站列车火灾的烟气流动与传热过程进行了数值模拟研究。气体的湍流流动采用浮力修正的双方程k
- 发稿时间：2012-02-29 00:26
- 地铁车站内列车火灾的三维数值模拟
- 发生火灾时为乘客营造安全的撤离路径是地铁车站环控系统的重要任务。针对地铁车站环境控制系统设计中常用的两种紧急通风模式,使用计算流体力学(CFD) 的方法,采用重正化群(RNG) k - ε双方程紊流模
- 发稿时间：2012-02-29 00:26
- 低压环境下放气系统的压降特性分析
- 针对低压环境下放气系统的结构设计,建立了基于开口放气系统的容器压力变化公式,并结合实验结果对带长细导管的放气系统的压力变化规律进行了系数修正,理论计算和实验结果对比表明,在低压环境下,理论推导公式具有
- 发稿时间：2012-02-29 00:26
- 大涡模拟搅拌槽中的液相流动
- 采用大涡模拟湍流模型对有档板的Rushton 桨搅拌槽进行了数值模拟研究。控制方程采用控制容积法进行离散, 对流项用三阶QUICK格式, 扩散项是二阶中心差分。压力2速度耦合方程在交错网格上采用SIM
- 发稿时间：2012-02-29 00:26
- 机械通风降温效果的数值评估
- 地槽通风是机械通风的常用形式,是保证粮食安全储存和保持粮食品质的重要措施。常规的试验研究测量方法难以全面和准确评估设计的有效性和合理性。本研究利用计算机流动模拟的方法(CFD) 对常用的U 形地槽通风
- 发稿时间：2012-02-29 00:25
- 基于CFD的洁净手术室速度场的数值模拟
- 合理的气流组织是医院洁净手术室空调系统设计的重要内容。文章以RNG K2ε湍流双方程模型为基础,采用CFD 技术,建立了相应的物理和数学模型,对上送——相对单侧墙底部回风洁净手术室内速度场进行了数值模
- 发稿时间：2012-02-29 00:25
- 基于CFD软件的直接空冷系统热风回流现象的分析
- 热风回流现象是直接空冷机组的一个普遍性问题。利用计算流体动力学(CFD)软件,采用计算机模拟方法,定性地分析了热风回流发生的原因及其对空冷机组的影响,其分析结果对直接空冷机组的设计和运行有一定的指导意
- 发稿时间：2012-02-29 00:25
- 暖通空调设备布置的基本要求
- 简介： 设备空间的位置，依照建筑物的种类、规模、设备方式、使用机器与系统的不同而异。本文介绍了常用设备及机房的设计及布置要求。
- 发稿时间：2012-02-29 00:25
- 制冷空调绿色设计技...
- 科学技术的发展，空调等制冷产品在生活中被广泛应用,但是，科学技术的发展也带来了环境的污染,臭氧层破坏、全球变暖等一系列
- 发稿时间：2015-07-23 10:30
- 空调缺氟的判定方法
- 如何判断空调缺氟？下面空调维修的师傅为大家介绍。1、试:空调正常开启一段时间后，吹到身上的风感到很凉，并能很快达到设定
- 发稿时间：2015-03-27 13:37
- 静电净化器伏—安特...
- 静电净化器的净化性能与其伏-安特性密切相关。通过实测典型结构的静电净化器模型的电气参数，分析了静电净化器结构参数的变化对其伏-安特性的影响。研究表明，净化器断面风速对伏-安特性的影响可以忽略；电晕线半
- 发稿时间：2015-03-10 00:08
- 空气中负离子浓度对...
- 空气过滤净化器能够提高建筑空气品质，在越来越多的建筑安装了空气过滤器。因此，有必要对过滤器捕集效率的影响因素进行讨论。本文通过实验的方法，分析了空气中负离子浓度与过滤器捕集效率的关系。实验结果表明，空
- 发稿时间：2015-03-10 00:07
- 含湿量对黑粘土颗粒...
- 现代装修及区域环境的破坏，使得甲醛等有机物经常与区域颗粒（粘土）在室内空气中同时存在。吸附了有害气体的颗粒物对室内人员的危害更大。本文搭建了颗粒物吸附实验台，实验研究了空气含湿量对中国东北某区域黑土颗
- 发稿时间：2015-03-10 00:07
