为了缓解建设资金压力，加快交通基础设施的建设，广东省将以优惠政策鼓励民间资本进入交通基础设施建设等领域。 　　 　　据广东省交通厅有关负责人介绍，“十五”期间，广东省仅高速公路续建和新建项目就达45个，涉及总里程2500多公里，共需筹措建设资金1200亿元，压力很大。一方面，交通建设面临资金缺口，另一方面，作为改革开放前沿的广东，民间资本充裕，有待开发。据了解，今年广东城乡集体和个人投资862亿元，比去年增长12％，超过全社会固定资产投资增长8％的增幅，引入民间资本正是好时机。据悉，正在建设中的广州至惠州高速公路已引入民间资本，民间资本在该路占了30％的股份。 　　 　　据介绍，广东省将打破垄断，扫除体制性障碍，对民间投资放宽准入限制，任何符合资质和其他相应条件的民营企业都可以进入交通建设市场。同时通过转让现有资产存量、出让资产使用权、集资联营、入股等经营方式，有效吸引民间资本。 　　 　　广东省交通厅还计划采用一系列优惠政策，在征地拆迁、补助等方面给予适当优惠等，同时进一步简化审批手续，完善相关法规，切实保护其合法权益。按照“谁投资、谁决策、谁收益、谁承担风险”的原则，充分尊重投资人决策权，对民间投资的项目，实行项目登记备案制，凡可以由市场调节的环节不再纳入政府的管理程序，取消原有审批环节，交由企业自主决策。对必不可少的审批事项，要简化行政审批程序。坚决取消不利于民间投资发展的各类收费。 　　 　　此外，广东省有关部门还规定，从今年起，凡对外资开放的领域和国家未明确限制的投资领域，都要对民间投资开放，鼓励和引导民间投资参与能源、交通、供水、污水处理等基础设施及公共事业建设，经营性的基础设施项目也可以由民间投资。