经常开车的朋友们知道，汽车内部的空气循环系统分为外循环和内循环两种模式。首先是外循环，从字面上的理解就是将汽车内部空气“排放”到外面，再将外面的空气“吸入”到车内的一个流转过程。实际中运用一般是在下雨天或者冬天这种室内外温差大的气候下，车窗容易起雾阻扰视线，通过外循环就可以轻松解决这个问题。那么内循环就正好和外循环相反，内循环时既不排放内部空气又不吸入新鲜空气，而是就车内的空气在内部进行流转，以达到能快速使车内制热或者制冷的效果，像在夏天或者冬天时，使用会很方面。

 

因为在使用空调时，内循环会更加快的出效果，有些车主朋友们认为这样可以减少空调的工作强度，降低油耗，尤其是在跑高速这种高油耗期间，会很喜欢使用内循环，但小编要警告的是，跑高速时使用内循环其实是一件很危险的事！经常开车的都会有感触，开车其实是一件非常累的事情，而一般选择高速公路的都是目的地较远的地方，所以开车时间就更长，人也更容易疲惫，更重要的是开车时人始终是处于一个封闭的状态下，因为空气不流通所以人的大脑就十分容易缺氧，开车开久了容易犯困就是这个原因，所以这个时候明显的选择能够流转新鲜空气的外循环更为合适。

 

如果是偶尔的堵车或者外部环境过于恶劣时，短暂的开启内循环是没有问题的，但是一定不能长时间开启，过了这个路段一定要记得换成外循环。

 

最后，小编要提醒的是，在高速公路上行驶时，驾驶员只有保持清醒的头脑才能最大程度的减少危险的发生，所以这个时候就不要想什么省钱不省钱了，生命安全最重要。

 

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