发动机散热有两种，一种是自然风冷，一种是强制风冷，原地怠速或者缓慢行驶的时候，风扇会自动旋转降温，跑起来的时候迎面风就可以满足降温的需求！走市区的时候开着空调，这时候是散热系统压力最大的时候！

 

水箱前面还有冷凝器，这个是给空调散热的，工作的时候冷凝器也是很热，大概五六十度的样子，春季的时候一些柳絮，杂物会堵塞水箱，这时候风扇就会狂转不止而且水温还居高不下，水温高的原因很多，水箱脏污只是其中一个！

 

水箱脏污很好判断，打开空调风扇旋转，这时候在风扇的背面如果风很大，应该没事，感觉风扇只是干吼，却不出风，这时候一般就是水箱糊住了，一般拆洗就可以，夏天因为这个高温的很多！

 

清洗水箱以后水温可以得到良好的控制，而且空调还会更凉爽！有些车的风扇会有高低速的调节，散热好了以后风扇低速就可以满足散热要求，噪音变低了，能耗变低了，空调也爽了！