车    型：高尔夫A6  

发动机型号：1.4T    

行驶里程：60000KM 

故障分析：

1、用诊断仪检查空调控制单元内有1条故障码；

2、 根据故障码检查空调控制单元数据流，发现空调控制单元内压力显示30.6bar.

3、 检查发动机控制单元137组数据流：

第一区，空调开关信号显示高档；

第二区，显示空调压缩机切断；

第三区，显示空调系统压力30bar；

第四区，显示散热风扇占空比；

4、 根据上述检测，首先检查散热风扇，发现风扇转转停停；

5、 根据电路图，检查风扇电源，检测后，发现风扇插头T4x/4脚接地不正常，查询电路图，风扇接地来源于左前纵梁上642接地点；

6、 检查接地点642未发现有接地线；仔细检查车辆发现该车前部曾发生过事故；

7、将车辆举升，检查左侧纵梁下部，发现有改装过线束的痕迹；将此线束拆开，发现此线束就是接地线642；

8、 根据上述检测结果分析：此车空调系统压力高，不制冷的原因为散热器接地不良导致。

解决措施：处理搭铁点。

附加分析：

本案例故障点在于散热器接地不良导致使风扇无法正常工作，从而致使空调系统压力过高，导致停转。

通过对故障码的分析，得知空调不工作的原因有可能是系统压力太高！初步理论分析得出空调不正常工作的原因是压力过高之后的切断，实际测量值确定为压力过高，综合原理分析空调控制器应该没有问题，同时测量值显示风扇占空比已经接近100%，此数据为非正常数据，可以缩小问题范围确定在风扇控制原因导致。进一步检测通过对电源盒接地的测量，负极搭接不良，导致空调高压压力过高并导致空调切断。

知识点分析：

膨胀阀式制冷系统检测压力及温度对照表

节流阀式制冷系统检测压力及温度对照表

延伸阅读：

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