

那么如何才能快速、直观的检测电池的最高温度呢?这成为了该车辆检测研究院的一大难题,目前该研究院的测试方法是使用热电偶检测电池的温度,但是取样点只有一个,所以热电偶检测到的温度值不一定是电池的最高值,需要高密度的多次采样,才能预估出电池的最高失效温度,给测试带来了很大的困扰。

测试人员在现场使用FLIR A655sc红外热像仪做测试
那么如何才能快速、直观和准确的检测出锂电池的最高失效温度呢?该车辆检测研究院尝试使用了FLIR A655sc红外热像仪替代传统的热电偶,进行了锂电池的失效性测试,结果取得了意想不到的结果,使得测试人员可以快速、直观和准确的判断出电池温度的最高点,避免了使用热电偶检测多次采样预估锂电池最高失效温度的烦恼。

那么FLIR A655sc红外热像仪是如何快速、精准的检测到锂电池的最高失效温度的呢?这就要归功于A655sc的强大性能。A655sc内置非制冷探测器,拥有焦平面阵列开窗用于 200 Hz 的高速成像功能,可与 GenICam 和 GigE 视觉协议轻松集成,实时读取和显示温度值,并自动跟踪和捕捉分析区域内的最高温度点,使得工作人员可以通过红外热像图快速、直观和精准的找到锂电池的最高失效温度。

相比于传统的热电偶,使用FLIR A655sc红外热像仪进行汽车锂电池的失效性能测试,无疑是一个正确的选择。


