通知提出，2020年，运输机场数量达260个左右，北京新机场、成都新机场等一批重大项目将建成投产，枢纽机场设施能力进一步提升，一批支线机场投入使用。2025年，建成覆盖广泛、分布合理、功能完善、集约环保的现代化机场体系，形成3大世界级机场群、10个国际枢纽、29个区域枢纽。京津冀、长三角、珠三角世界级机场群形成并快速发展，北京、上海、广州机场国际枢纽竞争力明显加强，成都、昆明、深圳、重庆、西安、乌鲁木齐、哈尔滨等国际枢纽作用显著增强，航空运输服务覆盖面进一步扩大。展望2030年，机场布局进一步完善，覆盖面进一步扩大，服务水平持续提升。

通知提出，完善华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群，到2025年，在现有(含在建)机场基础上，新增布局机场136个，全国民用运输机场规划布局370个(规划建成约320个)。具体来看：1、华北机场群：布局规划新增沧州、介休、正蓝旗等16个机场，总数达48个。2、东北机场群：布局规划新增铁岭、四平、绥化等23个机场，总数达50个。3、华东机场群：布局规划新增嘉兴、蚌埠、瑞金、宁德、菏泽等16个机场，总数达61个。4、中南机场群：布局规划新增周口、荆州、湘西、韶关、贺州、儋州等24个机场，总数达60个。5、西南机场群：布局规划新增武隆、甘孜、威宁、楚雄等29个机场，总数达78个。6、西北机场群：布局规划新增宝鸡、平凉、共和、石嘴山、塔什库尔干、且末(兵团)等28个机场，总数达73个。

通知还提出，推进空域管理体制改革，系统规划调整空域，实施分类管理，优化资源配置，建立和完善空域灵活使用机制，提升空域精细化管理水平，加强空管设施建设，提升机场保障能力，逐步实现空地一体协同发展。此外，在投融资方面，通知提出，拓宽机场建设投融资渠道，探索政府和社会资本合作模式(PPP)，充分发挥市场机制作用吸引社会资本。