讨论话题涉及了市场、能效和技术方面的四个问题，在话题开始前，先就四个问题进行了现场投票，紧接着现场嘉宾围绕话题和投票结果进行了热烈的探讨。

　　· 未来三年，冷链发展的趋势?

　　总体看，增长占多数，其中平稳增长占据最大。

　　主要观点——

　　成建宏：从需求上看，因为咱们国家目前整体水平和国际水平差距比较大，在生活水平提高以后，对这块需求会非常大，应该是快速增长。

　　李爱丽：我们人均库容量比发达国家低很多，冷链断链和缺失的情况也会带来很多的机遇。不过我们目前对市场的判断还是相对比较谨慎，我们认为未来三年冷链行业发展的趋势是平稳增长。

　　朱丰雷：谈增长还是缩减要分产品，冰箱产品应该比较平稳，一体柜应该会增长，平衡下来，应该是平稳略有增长。

　　程凯：一体柜增长会非常快，这个主要是跟新的物流方式的改变、引入有关，而分体柜主要是受大型超市的萎缩影响会减少，总体来看，应该保持一个平稳增长。

　　杨洁：从行业或者我们整个产业总的规模来说，应该是平稳增长，现在国家政策导向还有影响，以后希望通过市场的机制去调节。

　　申江：整个冷链产品表现不一，从各个环节来看认为增长比较快的应该是冷藏车和农产品冷库。

　　· 新兴物流的发展将对哪些冷链设备设备行业产生较大影响?

　　冷藏运输占80%，冷库67.4%。

　　主要观点——

　　朱丰雷：会促进冷库标准的建设和推动冷媒替代的进程。

　　杨洁：产品的变化与现在的生活方式改变紧密相关，在北京、上海这样的大城市肉食减少，而新增了很多水果便利店，这个趋势需要考虑。

　　程凯：冷藏集装箱跟冷藏运输其实是一回事，应该再提一下冷藏物流柜，现在用它可以实现用普通冷藏车运输鲜活的食品，发展将会非常快。

　　· 推进冷链持续健康发展，您关注的标准制定重点有那些方面?

　　主要观点——

　　成建宏：大的方向是建造绿色冷链，我们配合环保部做了一些智能机替代，这两年从环保的角度提的多，实际上从气候变化的角度来看产业链，在新的角度下怎么去重新考虑标准定位也是一个新的话题，希望大家都来探讨。

　　程凯：在国际接轨方面，工厂端更加希望产品能够不更改设计就能到出口到国外去，如果我们定一个标准虽然适合国情，但是不能与国际接轨，会造成很大的浪费，会造成成本的增加。

　　· 如何提高整个冷链的效率?

　　主要观点——李爱丽：在提高整个冷链的效率上可以分两个部分进行，一个是系统的能效，另一个是冷链的运营效率。具体体现在三个方面：提高设备的使用效率，降低能耗;减少人为失误操作产生的浪费;提升整个系统运营的管理水平。

　　申江：国外的冷库基本上都是无人值守，包括氨库也是无人值守，我们为什么做不到，是应该考虑的问题。