格力电器近日公告透露，拟发行股份购买“珠海银隆新能源有限公司”。最晚将于今年4月4日前公布详细方案，并恢复交易。

资料显示，珠海银隆是一家专门从事纯电动汽车、混合动力汽车、增程式电动车驱动系统总成等的高科技企业，该公司正式进军新能源汽车产业是在2008年。珠海银隆于2015年6月、2016年2月进行了两轮融资，在不到一年时间内，共获得数十亿元人民币的注资。

业内人士指出，空调业临近天花板以及新能源车较大的发展空间是格力筹划这一交易的主要原因，格力具备市场竞争力和跨界的能力。

在刚刚过去的2015年，空调市场整体表现低迷,市场供需陷入失衡状态,空调价格步入下降通道。中怡康数据显示，2015年空调整体市场均价同比下降4.5%。市场上1匹变频节能空调价格已经做到1200-1500元，甚至逼近千元大关，这几乎是十年前低端定速空调的价位。

因此，格力也承受着业绩压力，尽管该公司曾在2014年实现了1400亿元的营收，但根据2015年半年报，格力营收较 2014年同期下降13.4%，创下了近十年来最大幅度下跌。

而新能源汽车作为我国“十三五”规划的重点产业，作为经济新的增长点，新能源汽车正被传统主机厂、互联网巨头平台关注。在3月1日发布的由国家发改委联合中宣部等十部门制定的《关于促进绿色消费的指导意见》中明确指出，要加大新能源汽车的推广力度，加快电动汽车充电基础设施建设，支持发展共享经济。

在新消费趋势、国家战略背景的支持下，新能源汽车的发展在快速推进，格力也是看中了这一点才进军新能源汽车领域的。

但对于新能源汽车来说，格力还是外行，未来将面临很大挑战。全国乘用车信息联席会秘书长崔东树指出，论真正的造车技术，格力还是个门外汉，做车容易做好车难，而且目前中国汽车在世界上的地位相对较低，产品主要在国内消化，再加上新能源车清查骗补、补贴退坡、推荐目录瘦身等错综复杂的因素，新能源车市场很难一下爆发。

而且格力的优势——空调技术对于做新能源汽车并没有什么帮助，格力目前所熟悉的产品和销售流程与汽车行业也并不相同，能否做好新能源汽车还是个问号。