全热交换机的工作原理
全热交换机在工作的时候,室内排风和新风分别呈正交叉方式流经换热器芯体时,由于气流分隔板两侧气流存在着温差和蒸汽分压差,两股气流通过分隔板时呈现传热传质现象,引起全热交换过程。夏季运行时,新风从空调排风获得冷量,使温度降低,同时被空调风干燥,使新风含湿量降低;冬季运行时,新风从空调室排风获得热量,温度升高。这样,通过换热芯体的全热换热过程,让新风从空调排风中回收能量。
全热交换机的优点
全热交换机从外形上来看,六边形的外形,降低了模块厚度,特殊的通风孔道可以使模块比交叉流机芯做得更短。采用先进的逆流结构设计,空气在模块中的换热时间得到加长,而条格形的通风孔道大大增加了换热面积,所以WASSI-Ⅲ的换热效率比交叉流机芯提高了5%~10%。
全热交换机全热型采用高分子材料制成的纳米微孔换热膜片,导热透湿性佳,气密安全性好,全热回收而不污染新风。显热型采用优质铝箔制成,具有耐腐蚀、耐高温特性,温度交换效率极高。
相关文章推荐:
带交换机的空调不一定是新风系统?
- 推荐阅读
- 汽车空调管路为什么...
- 如果是车外(车底)会滴水到地面,这是正常的现象,一般有下列几种原因:1、因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器,开
- 发稿时间:
- 汽车空调需要抽真空...
- 汽车空调需要抽真空,因为空气里有水蒸气,它和冷媒容易造成冰堵。一些维修厂会把汽车空调中的残余制冷剂直接排放掉,然后直接用
- 发稿时间:
- 变频空调节电效果好...
- 一台变频空调使用8年节省电费至少2000元,定速空调无可比拟。定速空调只能通过频繁开、关机来调节室内温度,温度波动大,极
- 发稿时间:
- 夏天空调最佳温度
- 人体所感觉到的有效温度,比室内空气的温度要相应略低一些,一般约低1℃2℃,即空调器的送风温度虽然略为高一些,但是,人体实际
- 发稿时间:
- 夏天开车,车内空调...
- 夏天开车,车内空调温度一般温度不宜过低,这样会导致出车门时,人体温度与外界温度相差太大引起身不适。一般情况下,24-26度温
- 发稿时间:
- 家用空调制冷剂充注...
- 每一种空调器的设计都存在着如何确定制冷剂充注量的问题,特别是在采用毛细管作节流装置的空调器中,由于毛细管的调节能力较
- 发稿时间:
- 夏季开车如何使用空...
- 汽车空调耗油大,到底该怎样使用才更省呢,小编整理了一下几点可供大家参考。1.空调温度25摄氏度最合适夏季汽车油耗居高不下的一
- 发稿时间:
- 汽车空调如何保养?
- 汽车空调不仅要会正确的使用,还要有合理的保养,下面小编总结了几小点,大家可以参考参考。一、开启前,更换空调滤芯和检查空调
- 发稿时间: