2002年9月30日，上海市科委组织，对于上海交通大学动力与能源工程系主任丁国良教授承担的上海市青年科技启明星计划项目“二氧化碳超临界循环汽车空调装置研究”进行了鉴定。 来自浙江大学、同济大学、上海理工大学、上海水产大学、上海通用技术研究所等单位的专家组成的鉴定委员会，听取了项目工作报告，查看了课题组在该项目研究过程中发表的相关论文。鉴定委员会认为，项目承担者按照原定的项目目标进行了大量的工作。本项目的研究过程中，建立了跨临界二氧化碳汽车空调制冷装置的完整的数学模型，可以模拟变结构参数和变工况下的二氧化碳汽车空调特性，利用模型可以预测系统所需要的充注量。对六种不同的跨临界二氧化碳制冷循环进行了仿真研究，分析比较了其冷量和COP，从中确定最佳的循环方式。通过建立分布参数模型，进行了气体冷却器结构参数进行了敏感性分析。 鉴定委员会认为，“二氧化碳超临界循环汽车空调装置研究”项目，在建立该型装置的数学模型并分析系统特性方面达到国际先进水平，并建议给予进一步的研究资助。 丁国良教授多年从事自然工质在制冷空调装置中的应用研究。在二氧化碳汽车空调研究方面，1998年即得到上海交通大学动力与能源工程学院科技创新基金的资助，1999年起得到上海市科技启明星计划资助，2000年又得到教育部高等学校骨干教师计划的资助。通过国际合作，还承担了国外公司委托的二氧化碳制冷技术的项目。目前已派他的一名博士生到德国从事德国公司委托的二氧化碳制冷项目的研究工作。