研究员们将超音速气流风洞与FLIR Systems红外热像仪结合起来。他们利用FLIR热像仪的外部触发、快速抓拍和高热灵敏等特性，来记录和监测超音速状态下，飞行器元件在极限气流下的热点变化。下面，让小菲带大家一起来看看他们是如何操作的吧！

首先，研究小组将FLIR SC655红外热像仪放置在测试室顶部，透过一扇锗金属窗扫描，这可保证热像仪在不受到高速气流影响的条件下，准确记录由空气摩擦产生的热点。

实验过程中，研究员让高速气流从压力室（右侧）通过测试室（中间）进入真空室（左侧），气流速度达到4000千米/小时。

从热像仪透视图中可以看出，空气从左向右流动。红色区域代表冲击碰撞区，该区域由于空气摩擦而温度升高。

而后，研究人员利用FLIR SYSTEM分析软件所获取的数据，进行深层分析。FLIR的软件系统采用的是嵌入式，可以将数据轻松导入其他软件系统，十分简单方便。

Konstantinos Kontis教授是项目的主要负责人，他这样评价FLIR红外热像仪“我们选择FLIR Systems红外热像仪的原因显而易见。它可以记录被测物整个表面的热图像，并且具有很高的热灵敏度，因此我们可以使用它记录微小的温度差异。红外热像仪配有外部触发选项，还拥有高速视频捕捉功能，使得它成为了一个完美的工具。在优质热像仪和软件方案方面，FLIR红外热像仪有着优异的业绩记录。

 

一直以来，FLIR红外热像仪在航空航天领域不断发挥着自己的作用，并针对不同的航空航天领域提供优秀的热成像解决方案，帮助科研人员实现技术上的突破，如今，FLIR红外热像仪已经是科研人员得力的红外热成像助手。