• 汽车空调不制冷怎么办 不制冷的原因及解决办法
  •   来源:威帅车市
  • 2018-07-06

  【威帅车市 用车】 在这炎热的夏天,如果车子空调不够凉会那是很痛苦的事情。尤其是刚上车那阵子,车内热冷滚滚,车内空调又不太制冷,这是什么原因呢?如何处理?今天小编整理了汽车空调不制冷的原因及解决办法,一起来看看吧!

  汽车空调不制冷的原因及解决办法

  1、空调系统中有空气

  空调系统中一旦有空气进入,将会造成制冷管压力过高,制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差,或都在维修中抽真空不彻底而造成的。

  解决方法:接压力表,从低压加注(开着压缩机),加一会从高压排气,等有制冷剂冒出(类蒸汽),证明排完空气,可加注到需要量的制冷剂,一般看压力表即可

  2、制冷剂过多造成制冷不足

  制冷剂过多,一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的,因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多,反而会影响其散热量,即散热量多制冷量就大;反之,散热量少则制冷量就小。同理,若在维修时过多地加入冷却机油,也会制冷系统的散热量下降。

  解决方法:可以从干燥罐上方视液镜中观察。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,就可断定是制冷剂过多,通过压力表从空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

  3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足

  倘若在整个空调系统中,制冷剂和冷冻机油内脏物过多,必然使过滤器的滤网出现堵塞,导致制冷通过能力下降,阻力加大,流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少,故导致制冷量不足。因此,在维修空调时,选择合格的制冷剂是很关健的。

  4、空调滤芯太脏,风量下降

  空调滤芯的作用是过滤空调系统空气中的杂质,使用时间长了,必然会被灰尘、花粉、甚至树叶、虫子等堵塞。造成风量下降,空调效果变差。

  解决方法:空调滤芯建议不超过1万公里更换一个。既可以保证空调效果,还能确保乘员健康。

  5、空调翻板损坏

  空调翻板电机损坏这个故障比较少见,但是如果翻板电机出�侍饽蔷吐榉沉耍宓缁话愣荚谝潜硖ㄖ邢虏浚粲诳盏鞣缈诘淖芸兀盗司鸵馕蹲趴鼗盗恕5蹦惴⑾挚盏骱笏谐龇缍疾怀龇缡保憔鸵毙牧恕8环宓缁枰鹨潜硖ǎ枪こ叹秃拼罅恕�

  6、空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足

  在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶),它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份,以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时,则水份就不能再被滤出,当制冷剂通过膨胀阀节流孔时,由于其压力和温度的因素下降,冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象,并导致制冷剂流通不顺畅,阻力增大,或完全不能流动。

  解决方法:停机一会,待冰熔化后,制冷系统又会出现正常的状态。这是确认系统中有无水份的重要方法。为了更好地检测系统中水份的多少,有些汽车上所使用的干燥剂,不含水时的颜色为蓝色,一旦水份过多,干燥剂便成红色,这在该车干燥罐上的侧视液孔上是可以看到的。

  凡是属于制冷剂含水过多的故障,都应更换干燥剂或更换干燥罐,与此同时,重新对系统抽真空,重新注入新的适量的制冷剂。

  7、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏

  关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高,高压低要换压缩机”。空调压缩机出现损坏的概率不大,至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调制冷不良。

  8、皮带老化过松

  关于空调的一切设备查了一圈,结果发现都没问题,那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件,一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换,万一没换在使用过程中会出现打滑现象,会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。

  正确使用汽车空调的方法

  温度不宜低,不要将空调的设定温度调得太低,人感到最舒服的温度是20℃~23℃。全自动空调的汽车只需按下空调面板上的“AUTO”键,一切都由车载电脑来完成。

  停车不要长开空调,停驶时尽量避免长时间的开启空调,以免空调系统的压力和温度过高,造成空调系统及发动机的损坏。

  开车先开窗,长时间停在烈日下的汽车尽量不要马上开启空调,应打开门窗让车内的温度略微下降之后再开启空调。

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