磁悬浮轴承是一项高技术产品，由于其昂贵的价格，过去只被用于航天工程。1993年，澳大利亚Multistack公司成立了一个TURBOCORR&D部门，专门研究磁悬浮轴承应用于制冷压缩机。经过10年的时间，这项研究终于获得了成功，磁悬浮轴承制冷压缩机已经能够应用制冷和空调产品，这项技术并且在2003年的美国ChicagoASHRAE/AHR展览上获得了EnergyInnovation奖。

在传统的制冷压缩机中，机械轴承是必需的部件，并且需要有润滑油以及润滑油循环系统来保证机械轴承的工作。在所有烧毁的压缩机中，实际上仅90%是由于润滑的失效而引起的。而机械轴承不仅产生磨擦损失，润滑油随制冷循环而进入到热交换器中，在传热表面形成的油膜成为热阻，影响换热器的效率，并且过多的润滑油存在于系统中对制冷效率带来很大的影响。因此，机械轴承在压缩机中时不得不有的东西。

磁悬浮轴承是一种利用磁场，使转子悬浮起来，从而在旋转时不会产生机械接触，不会产生机械磨擦，不再需要机械轴承以及机械轴承所必需的润滑系统。在制冷压缩机中使用磁悬浮轴承，所有因为润滑油而带来的烦恼就不再存在了。这种新型的制冷压缩机正是应用了磁悬浮轴承技术。

这种新型的压缩机并且是一种两级压缩机的离心式压缩机。在各种制冷压缩机中，离心式压缩机通常具有最理想的效率。新型的压缩机还结合了数字变频控制技术，压缩机的转速可以在15000rpm~48000rpm之间调节，使压缩机的制冷量最低可以工作在20%的负荷。数字控制技术使压缩机成为世界上第一种数字式压缩机，它甚至可以归类为电器产品。无摩擦和离心压缩方式使压缩机获得了高达COP=5.6的满负荷效率，

而变频控制技术则使压缩机获得了IPLV=0.41kW/ton极其优异的部分负荷效率。变频控制也使压缩机只要6A的微弱电流就可以启动起来，而传统的相同制冷量的其他压缩机，至少需要500~600A的启动电流。

1、运行效率高48%,尤其在部分负荷工况下压缩机比其它品牌同种型号的节能48%。这种特别的性能通过基于网络的监控和诊断系统，可实现对其现场或远程监控。

2、无需润滑油,维护费用比含油压缩机低50%：

无油化是在工业中经过几十年奋斗才得以实现。无油化设计不仅排除了由于油污染而减少效率的可能性，同时也消除了油管理配件：油热器，油泵，油分离器，油滤器等

3、超轻的机身设计：一个120冷吨的压缩机仅重295磅，相当于一些传统机器重量的1/5。

4、超静的运营过程：运行时的声音小于70分贝，压缩机是那样的静以至于如果在典型设备背景躁音下，你根本听不出它在运行。

5、重新定义的软启动：压缩机重新定义了软启动，只需2安培的启动电流，而传统的压缩机需要500~600安。